买车容易养车难,尤其是当原厂质保期一过,一次变速箱或发动机的维修费用动辄上万。不少车主在提车时都会被推荐购买延保产品,但面对不同的方案和条款,究竟该怎么选?作为...
查看详情
刚提新车的兴奋劲儿还没过去,一张延保报价单就让不少车主犯了难:原厂质保明明还有三年,现在花几千甚至上万元买延保,到底是未雨绸缪还是智商税?这个问题的答案,取决于...
查看详情
很多车主在提车当天就被推荐购买延保产品,但真正理解新车延保与厂家质保之间关系的人并不多。厂家质保通常为3年或10万公里,覆盖的是制造缺陷导致的维修,而延保服务本...
查看详情在二手车交易量突破2000万辆的当下,越来越多的车主开始意识到,车辆出了原厂质保期后,每一次变速箱维修或发动机大修都可能意味着上万元支出。新车延保与二手车质保,...
查看详情
延保市场升温,但你的选择真的对吗? 近两年,越来越多的车主在质保期临近时开始焦虑——发动机一旦出问题,维修账单动辄数万元。浙江吉保汽车服务有限公司在日常咨询中发...
查看详情
2025年汽车延保市场:从“可选品”到“必需品”的临界点 2025年的中国汽车后市场,正在经历一场由“增量竞争”向“存量博弈”的深刻转变。新车销售增速放缓,但保...
查看详情
维修成本飙升,车主的“隐形焦虑”从何而来? 当一辆车驶出质保期,很多车主会突然意识到,发动机大修、变速箱更换或电控模块故障这些动辄数万元的维修账单,可能随时落在...
查看详情新车延保与二手车质保,差的不只是“新旧”二字 浙江的二手车交易量常年位居全国前三,而新车渗透率同样惊人。不少车主在购车时都会面临一个现实问题——厂家质保期结束后...
查看详情
很多车主在提新车时都遇到过这样的场景:4S店售后专员热情地推销延保服务,价格从几千到上万不等,而另一边,第三方汽车服务公司也提供类似产品,报价往往低一截。到底该...
查看详情
浙江吉保新车延保服务流程详解及注意事项 对于刚刚购入新车的车主来说,车辆质保期的边界往往比想象中更早到来。当原厂保修结束后,动力总成或电子元件的意外维修费用可能...
查看详情
新车延保与二手车质保:两种保障,一个目标 在汽车消费链条中,售后增值服务早已从“可选项”变为“必选项”。浙江吉保汽车服务有限公司深耕行业多年,发现大量车主在购车...
查看详情
购车后的保障规划,往往比选车本身更考验车主的远见。浙江吉保汽车服务有限公司在服务一线接触过大量案例:有人为新车多花几千元延保,几年后变速箱大修时省下数万元;也有...
查看详情